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亚马逊FBA美国运价为何又回涨?

发布时间:2021-10-12 09:52:12阅读次数: 作者:雄达国际物流

导读:  国庆前几天至国庆期间,美线海运的价格都是在下调,这令许多卖家追了波出货潮。但是昨日起,船公司又发布了运价上调的通知,价格上周末从2.2W涨到3W+,虽然不是像之前那样猛涨,但是这个趋势让各位备战旺季的卖家如坐针毡。国庆节前大...


  国庆前几天至国庆期间,美线海运的价格都是在下调,这令许多卖家追了波出货潮。但是昨日起,船公司又发布了运价上调的通知,价格上周末从2.2W涨到3W+,虽然不是像之前那样猛涨,但是这个趋势让各位备战旺季的卖家如坐针毡。国庆节前大家预期海运价格会下跌,没有想到现在的价格又回调,原因很简单,本质供不应求。以10月份例子,美森只有两班正班船。
  海外国家在复工复产方面落后于中国,中国大量货物出口到当地后,海外码头作业效率低下,导致集装箱整体流转速度放缓,加剧了航运市场运力供需失衡的矛盾。
  港口拥堵加剧,船只被迫跳港至附近港口,再经过陆运、铁路、驳船转运至目的港,导致运输成本大幅增加。塞港拥堵压力短期内难以缓解,导致货轮的周转以及利用率也大幅降低,而国际航运业市场高度集中,轮船公司之间相互形成联盟,在运力投放以及市场定价层面配合默契,进一步将运价推至高点。

  新冠变异病毒(德尔塔毒株)的加剧扩散,使许多原本已经开始重启经济的境外国家再度加强管控措施,复工复产又遇阻碍;加上美国消费旺季已经到来,加上传统海运出货高峰,航运价格依然会维持在历史高位水平。


亚马逊FBA美国运价为何又回涨?


  但是,任何事物都有一个极限,比如运价,不可能无限度暴涨;也没有一种赚钱逻辑或者行业秩序,是可以长久不变的。当运费高过货值,全球供应链拥堵导致周转持续变慢;当客户弃货风险大幅增加,越来越多的FBA物流企业失去接货和装柜的意愿;当卖家找不到企业来装柜,甚至发不起货的情况下,行业生态必然会发生剧变。
  疫情期间的阶段性暴利以及泡沫性繁荣,并不是行业的新常态。当高运价不断蚕食外贸企业的更多利润时,也许一种新的力量即将出现,旧平衡将被打破、新秩序期待建立。
  上海雄达国际物流专注于到亚马逊FBA物流仓储清关派送服务、美国FBA头程、欧洲FBA头程、美森快船11天到港,15-18天美国全境派送到门,以星快船12天到港,可以双清包税到门无需您操心,可为您提供一站式服务,帮您节省物流成本,节约物流时间。如需了解更多、更详细的运费,请咨询官方客服。

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